病毒性心肌炎后遗症

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TUhjnbcbe - 2024/10/20 16:39:00
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编辑导语:本文作者用近一个半月的时间(1月10日-2月23日)体验了社区团购团长,结合从业经历,从团长角度对拼多多的多多买菜、滴滴旗下的橙心优选、长沙的兴盛优选、美团旗下美团优选进行了比较,看看这四大社区团购谁家更具发展前景。测评区域和背景:某二线城市的郊区区域,高档小区,住户超过人,周围购物并不便利,每个平台均有2家以上的团长经营。一、入驻篇橙心优选5分美团优选5分兴盛优选1分多多买菜3分橙心优选和美团优选都是使用的小程序团长端线上申请,小程序可直接关键词搜索找到。基本是秒审核,如果没有太大问题会秒通过,通过之后会在1-2个工作日内安排司机跑通线路,基本最慢3天也能完成从申请到开业接单全流程。多多买菜也是使用的线上小程序线上申请,但是申请的小程序却不那么好找难以搜索。对于没有门店的店长申请不是那么友好,要求相对橙心和美团较多,比如要提供其他社区团购经营凭证等信息。同时申请流程体验,不是很完善,有什么具体要求也没有一次性在申请界面说明清楚,提交后,要经过半天到一天的审核才告知不符合要求,重新提交审核,让人猜测应该主要以人工审核为主,没有线上智能识别系统。除去春节的休假原因,多多买菜从申请到审核通过,最理想状态最快也需要2天,如果出现材料问题,可能3-5天不等,同时审核通过之后,司机跑通路线需要2-3个工作日,基本从申请到开业接单全流程,最快也要4天(说实话,这个效率和我在新闻稿中看到的加班狂,拼了命干到底的拼多多形象有点差别)。兴盛优选,这是社区团购赛道内的人才会熟悉的品牌,他们采取的是金字塔样式的推广员模式,所以,虽然有个小程序团长端线上申请的端口,依旧会在线上申请后,采用人对人的沟通方式进行联系,并且必须要经过线下的面对面的宣讲和签约,并且经过3天的线上培训,才能最终上线店铺。说实话,要不是之前听过湖南的茶颜悦色乌龟式扩张的故事,对湖南企业办事效率有个心理预防针。我几乎都要放弃在兴盛上开店了,从与推广员第一次碰面,到正式接到资料审核通过,整整过去了1个月的时间,审核通过后再到线下签约,又过去了一个月,签约完成到正式开通司机线路又过去了半个月,从开始申请到正式上线差不多2个半月,它是四个平台中效率最低。唯一的1分,给的是兴盛3天的线上培训,相比其他平台,对于社群运营可谓是做到了手把手的教授。二、培训篇橙心优选4分美团优选3分兴盛优选5分多多买菜0分前面提到兴盛开业前会有3天的线上培训,培训完后,必须要学习完所有视频并经过考试后,才能完成最后一步的线上正式签约。橙心和美团优选分别有橙心大学和美团大学,提供视频培训。橙心大学更像是辅助课程,学习与否全看个人需要,并没有强制要求。美团优选在完成店铺申请后,则要求必须学习完新手课程才能正式上线店铺,而其他的课程则不强制学习。整体来说,橙心和美团的培训差异不大,但是美团的新手课程存在BUG,明明已经完成观看的新手课程还一直提示未完成,非常影响团长体验和店铺开业效率。多多,开业了就开业,没有任何培训相关的提示,它好像就是一个没得感情的卖菜工具。三、司机篇橙心优选3分美团优选4分兴盛优选5分多多买菜0分司机人员和到货时间的不固定性,是橙心、美团、多多的通病,同时从与司机的沟通得知,他们主要的收入构成是没送一个点获得固定酬劳,这就导致了相对送货量大的那条线的团长点,司机人员尤其不固定。举例来说:做橙心优选有一个规律,一到大促的第二天,货物特别多的时候,必定会换一个新手司机;后来了解到,我所经营的这条线路上几个小区货物量太大,司机都不愿意跑,所以才会出现司机要求调换线路的情况。同时在这几家中,以接触的司机为概率论,橙心、美团司机的态度相对较好,多多司机的态度明显恶劣同时多多司机送错货的概率也要高很多,当然这个也和多多的货物量大、铺的点位多有一定关系。兴盛的司机人员最为固定,同时如果换新司机,会先由老司机带着新的司机师傅跑两天,再进行一个交接,交接后新的司机也会固定跑这条线路。四、货物质量篇橙心优选4分美团优选4分兴盛优选3分多多买菜1分冷藏品保鲜和冰品的解冻问题,是这几个社区团购的通病,对于送货车的制冷保障真的有待加强。说到这一点,最近美团和橙心都更新了团长端小程序,都对标多多买菜,增加了对团长点冷藏冷冻设备的审核。我猜测,可能是数据分析人员看到了后台退货数据中冰品因为解冻或者不新鲜导致的退货比较多,而作出的产品端的更新。但是实际情况是,这类商品送到团长点的时候就已经存在了问题。除了增加对团长点的审核,更应该对问题根源,仓储和货运部分做升级和监测。比较多家货物情况,多多货品质量最差,除了供应商本身菜品品质有关外,主要还与仓库的包装,摆放方式,送货车的制冷情况有关。举例来说:冰鲜的肉品海鲜由于包装不合格漏液导致所有菜品品相难看有气味;仓库将放盆栽和蔬果混放,导致泥土沙罗;冰冻品大多解冻等。这些问题在团长群中,很多团长都予以了反应,并非个别现象。多多低价低质的形象再一次深入人心。但其实与供应商不相关的这些情况,完全是多多可以通过项目管理进行规避的。兴盛优选,货品形式和另外三家不同,另外三家我更愿意称之为社区电商,货品是相对固定的,只不过每天做活动的货品会有差异而已,兴盛的货品真的每天会不一样,每天12点更新。如果从选品的差异度来说,兴盛是优于其他平台的,但如果和另一个同类型的社区团购“叼到家”来比较,用户对其选品品质信任度就会低一些。五、收货体验橙心优选4分美团优选3分兴盛优选3分多多买菜1分只有美团需要收货码,而且将收货码作为唯一确认货品实际数量的唯一依据,同时将收货码的位置越埋越深。这种脱离收货实际场景,以平台便利为中心的操作方式,引起了各团长的吐槽,体验不佳。对于非冻品,各家均会进行基本的按点位分类,但是对于冻品,则是混放在保冷箱里,由司机分拣。我猜测这么做最可能的的原因应该是这样能够最大限度利用有限的保冷箱空间吧?在疫情还未完全消除今天,很多司机送货和分拣冷冻品的时候并没有带口罩和手套,(说一句我自己全程是帽子,眼镜,口罩,手套全副武装,同时要求配合的同事也是如此,同时每天监测体温;反而会让有的司机觉得诧异。)应该说不合适、不安全。相对而言,橙心的司机戴口罩的覆盖率相对高一点。对于社区服务,安全第一,这个安全既是面对的服务的用户,也是面对所有工作人员的安全。六、售后体验橙心优选4分美团优选2分兴盛优选2分多多买菜3分除了兴盛,另外三家都不存在团长垫款做售后的情况,因为兴盛的售后退货款项是直接发到团长账户的。兴盛的货物如果发生缺货或者破损,司机(也就是服务经理)一般会主动提出立即退款的情况,由团长转发给用户。并且兴盛平台,也建议为了提高用户体验,在退货后平台还没有退款的情况下由团长垫付先退给用户。从团长操作和用户退款角度来看,橙心的售后退款是最为便捷迅速,但站在公司利益的角度,橙心的售后具有极大的财务漏洞,而且这个漏洞是由于APP设计流程导致的。近期橙心有做虚假售后的整改,但居然没改,而且还给某些真实售后带来了阻碍。说白了,就是做流程设计的,不了解真实的使用场景中发生的事情,同时位于一线的客服,没有将一线反馈的情况,如实上报,因为和他们的工作没太大关系。美团的售后流程,也是一锅粥,还是那句“脱离收货实际场景,以平台便利为中心”的操作方式。多多的退货体验属于正常水平,有适当的审核环节,保障平台权益的同时也保障用户的便利度;当然对于某些破损严重的物品平台还要回收,这个让人着实有点匪夷所思,需要和人工客服沟通。单就社区团购的几项指标,比较橙心和美团,和大家原来对其品牌认知有点相反,橙心反而更关心团长和用户的体验,导致有很多财务漏洞在其中,美团呢,反而为了把控风险,不惜将不便利转嫁给团长和用户。七、团长收益率橙心优选5分美团优选2分兴盛优选1分多多买菜3分拉新活动:美团10元/新用户,橙心5-15元/新用户,多多是新用户达到一定量开始奖励,兴盛没活动。日常下单活动:橙心属于财大气粗,对比各个平台的活动,真心橙心力度是最大的,相对来说,多多的活动太复杂,美团的活动诚意不高,兴盛基本没有活动。销售佣金:虽然各个平台对外宣传的平均佣金率都在10%-15%,但是实际各品类产品操作起来,达到这个佣金水平的只有橙心,其次是美团和多多,兴盛的佣金比例水平偏低,尤其是春节期间推送的各类大容量年货,有的居然元销售额仅仅4元佣金,2%,不少在春节期间开店的团长因此迅速退出了兴盛。对佣金最近美团做了新的政策调整,对于包括缺货或者质量问题退货、或其他原因退货,都会扣除佣金,引起了大量团长不满和退团;这个政策是对是错呢?从团长角度看,特别是由于缺货和商品质量问题,导致我推广出去的产品没有最终成为实际销售业绩,但是团长提供的服务已经完成了,平台凭什么不支付佣金呢?从平台角度看,东西没卖出去啊,凭什么要支付销售佣金?这么说好像双方都有理。但是,如果换句话来说,缺货和产品质量这类平台供应链的锅,到底该平台背还是团长背呢?不就是很清晰了么!八、到账体验橙心优选5分:支持体现到
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