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TUhjnbcbe - 2021/1/22 4:37:00
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手机支付出行全国前三

移动支付的发展速度超出人们的预期。日前,支付宝公布了全国十大绿色出行城市,其中西安位居首位。与此同时,西安市公交总公司首次发布的企业社会责任报告指出,年,西安公交运送乘客13亿人次,地面交通分担率达48%,手机支付出行使用量居全国第三。

手机支付出行在西安的爆发性增长,从一个层面反映出了手机支付出行的巨大流量洼地正被发掘,而作为头部的两家互联网巨头——阿里和腾讯在此领域一直进行着比拼和博弈。

陕西手机用户高速增长

人均流量同比增八成

西安在绿色出行方面能高居首位,首先得益于网络的发达,以及用户移动支付习惯的养成。


  手机支付出行与高速发展的移动互联网密不可分,来自陕西省通信管理局的数据显示,截止年7月底,全省4G用户数累计达到.2万户,比去年年底净增.2万户。对比陕西省的人口数据,可以看出,大致相当于全省平均每人至少有一个手机号码,网络刺激了4G用户的大规模增长。


  同时,4G用户数占全省移动电话用户数的比例也达到81.4%。据通管局的数据显示,全省移动互联网用户数累计达到.1万户,移动互联网接入流量同比增长85.1%。使用手机上网的用户达到.1万户,比去年年底净增.6万户。

手机支付成生活习惯

出行支付爆发式增长

陕西全省用户移动流量的高速发展是西安移动支付出行增长的沃土,同时也离不开互联网巨头在客户端的布局,以及个人用户手机支付习惯的养成。华商报记者发现,目前支付宝和腾讯均在西安手机支付出行方面进行了布局。


  先来看支付宝,手机用户只要打开支付宝的乘车码,就能直接显示出西安电子地铁卡的扫码入口(iPhone用户可在主界面向右滑动,调出支付宝快捷应用即可),扫码即可进站出站,乘车的费用可以自动从余额宝或者绑定的银行卡里直接扣减。


  除了支付宝,市民通过
  家住城西的孙先生说,这两年,西安地铁和公交让出行变得非常方便,加上手机支付也成了一种习惯,让移动支付出行变得顺其自然,已经成为一种生活习惯,这样挺好,少一些开车时间,既省了油钱,又能为西安的环境作出贡献,一举两得。


  记者查询发现,西安市统计局发布的调查报告显示,受访市民对交通便利性总体评分为8.1分;公交车或者通勤车成为西安市民出行首选。从受访者日常交通方式选择来看,“公交车或通勤车”是市民出行的首选方式,占比为58.6%,紧随其后的是“私家车”“步行”和“地铁”等,占比分别为57.9%、56.2%和54.9%。

城市骨架网络扩张

西安接受移动出行程度更高

在城市建设方面,目前西安公交已初步建成架构“干、支、微、慢”四级地面公共交通网络,以48%的高分担率发挥了地面交通主体作用,已经初步形成了“互联网+”智能公交系统,这就不难理解为什么西安的手机支付出行使用量位居全国第三了。


  西安财经评论人士王建红认为,西安位居全国绿色出行城市之首可能有多方面原因。从需求方面看,随着城市骨架扩大,加上考虑到收入、房价、租金等因素,居住地和工作地的距离比较远,年轻人特别是上班族需要上班、开会等,有大量的赶路、外出需求。加上西安的旅游知名度提升,大量外地游客不一定携带现金、不一定办公交卡,但可以随时随地使用手机支付。


  在万联证券投资顾问屈放看来,如今公交车、地铁都安装了扫码支付设备,支付方式越来越方便。公共交通工具、支付和企业各方顺应居民和游客新需求,推进移动支付是重要力量。近几年,西安加大人才引入,加上高校众多,移动出行支付在这些人群中已经成为主流。西安的文化普及率比较高,容易接触和认可新鲜事物,有绿色出行文化氛围。

阿里、腾讯移动支付之争升级

西安将成重要争夺阵地

除了网络环境的提升、市民支付习惯的养成以及西安基础设施的完善,移动支付出行显然已经成为一个新的移动流量富矿,其价值洼地效应正在显现,其背后是阿里和腾讯两大互联网巨头的角力,甚至可以说,阿里和腾讯在移动支付场景上的争夺从去年开始已经延伸到了西安。


  出行始终是腾讯和支付宝争夺的重要支付场景,从网约车到共享单车,移动和阿里通过收购和直接参与的方式一直在这个领域明争暗斗。从年下半年开始,两家公司终于开始进入到了地铁和公交支付领域。


  从年开始,
  互联网专家洪波表示,公共交通被视为互联网出行的最后一块移动支付入口,也被阿里和腾讯看作了必争之地,双方在此领域已经展开了最激烈的竞争,现在是手机支付,用不了多长时间,刷脸支付也将进入公共交通领域,市民直接刷脸就能乘坐公交,更方便。

移动出行支付还有一战

更多黑科技将加入

据记者了解,在上海、广州等城市,地铁直接应用上了人脸识别闸机等最新的人工智能技术,市民无需刷卡就能进站,同时后台还能智能监控客流量并提出分析解决方案。在西安,一些店铺今年已经开始应用了支付宝的刷脸支付,这些都将为后续人脸识别进入地铁提供了必要的基础。


  西部数字经济研究院张鸿院长表示,其实,无论是对公共交通场景的争夺,还是之前阿里、腾讯争夺网约车和共享单车,其背后都是一场燃烧了多年的战役的升级——
  目前,支付宝和
  无人驾驶、智能可穿戴设备、车联网、城市车队管理解决方案等黑科技目前也进入了快速发展时期,随着这些黑科技的进入,移动出行领域将迎来新的变化。届时巨头在这个领域争夺无疑将更加激烈,西安作为国内重要的新一线城市,也必然会有更多的出行应用方便市民。而对于移动出行产业来说,也将迎来更大的市场空间和商业裂变。

七成受访商家主要通过扫码收款

9月25日,iiMediaResearch艾媒咨询发布《上半年中国移动支付行业研究报告》。报告指出,随着移动支付平台应用场景的拓展,预计年中国移动支付用户将达到7.33亿人。C端市场竞争格局逐渐稳定,B端市场逐渐成为移动支付平台发力方向。七成受访商家主要通过扫码收款,其中便利度是受访商铺产品选择主要考虑因素。未来移动支付平台竞争聚焦在构建闭环服务,发挥产品特点适应不同消费者。


  中国移动支付用户规模呈逐年增长趋势,年有望增至7.90亿人。移动支付交易规模增长回暖,上半年中国移动支付交易规模达到.1万亿元,较上半年上升24.2%,增长势头重回正轨。支付宝和财付通进入市场早,占据移动支付90%以上的市场份额,处于移动支付市场竞争第一梯队。


  个体工商户规模超万户,移动支付B端服务市场广阔。年中国个体工商户规模达.6万户,小微市场主体规模庞大。在移动支付C端市场发展基本成熟的情况下,各平台竞争焦点开始往B端服务市场集中,而庞大的市场主体也为移动支付B端服务市场的发展提供广阔空间。


  七成商家主要通过扫码收款,刷脸支付展现强大潜力。72.5%的受访商家主要支持以
  艾媒咨询分析师认为,随着移动支付C端市场竞争格局趋于稳定,移动支付在B端市场的发展开始受到更多

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