年2月21日，正值农历“二月二，龙抬头”的好日子，东风轻卡举行了“暖春团购会”活动，为现场卡友送来福利，也为新的一年博得好彩头。在活动现场，记者采访到了一位东风轻型车用户，来自河南的高先生。
高先生年进入物流行业，今年55岁，有着十余年商用车驾驶经验。最初，他开的是重卡、牵引车，跑专线运输。随着年龄增长，加上对市场需求的判断，高先生在年转而驾驶轻卡，主要跑市内快递配送。转入城配市场后，高建生迅速购入了6辆3.0L排量的东风多利卡，之后又购入了一辆2.4L排量国Ⅵ版本东风多利卡。如今他除了自己驾车运货，还会带着女婿和两个儿子一起开车，把运输做成有传承的家族事业。
谈到用车体验，高先生有许多经验想分享。首先是动力性，东风多利卡作为轻卡，动力匹配完全满足快递城配需求。玉柴发动机稳定耐用，配合法士特变速箱，保证驾驶员高效完成配送任务。其次是舒适性，在他的描述中，多利卡驾乘舒适，开着“很省心”；快递运输要求车辆底盘减震性能较好，这些多利卡都能轻松做到。而作为几乎第一批国Ⅵ卡车用户，高先生表示现在手里的国Ⅵ车没有问题，可靠性、出勤率高，节油性也较好。多利卡对他来说，就像是可信赖的好朋友。
从重卡转到轻卡，从干线物流转到城配物流，最主要的原因还是市场需求发生了变化。高先生谈到，近几年随着网上购物的兴起，快递业务越来越发达，市场需求越来越多。城配运输要想维持利润，最主要的就是保证货源稳定。高先生承接了快递公司的运输业务，保证了货源长期稳定。在他的经营下，车队中每个人都获得了切实的利益，曾经在他手下开车的驾驶员，已经可以自己买车、招驾驶员、组建车队；多年来一趟一趟拉货挣钱养大的的孩子，也继承了他的事业。开东风多利卡真的可以致富发财，这是他以亲身经历告诉我们的经验。
相较于前几年的环境，年可谓形势大好。开年后油价相对稳定，运输行业利润空间也较大，这给了包括高先生在内很多卡友更灿烂的希望。未来，他还会坚持城配运输，坚持与东风多利卡做致富路上的伙伴。
刘海帆/卓众商用车